El baipás de Lucho. Cap.05 ¿Cómo justificar un by pass con un estudio de solo 8 horas?

Un nuevo anexo dentro de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para obtener la certificación ambiental demuestra que los estudios para justificar la construcción del bypass se hicieron a la ligera, con suma velocidad y de manera totalmente superficial.

Por Francisco Pérez García
@franco_alsur

El bypass se supone que se construyó para combatir un problema de atolladero vehicular y de congestión en el tránsito. Pero cuál fue el estudio profundo que se hizo para determinar la necesidad del bypass: Un conteo vehicular de OCHO HORAS EN UN SOLO DÍA y encuestas realizadas solo en dos días.

Lea el informe completo en nuestra sección «El Baipás de Lucho».

Sobre el autor

Francisco Pérez García

Periodista por vocación, profesión y adicción (y mucho de terquedad). Egresado de la Escuela de Periodismo Jaime Bausate y Meza. Fundador de Spacio Libre, interesado en toda la dinámica del periodismo digital y creyente de la (no) objetividad periodística y el enfoque con opiniones e interpretación. Especializado en temas de política y derechos humanos. Terco creyente que el país algún día cambiará y que el periodismo recuperará su función de informar y no de servir de plataforma para el mejor postor.

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